Подписаться на новости

Basta 911W | Иммобилайзеры

Сегодня, когда практически все автомобили оснащены автосигнализацией, водители получили возможность немного расслабиться, зная, что получат сигнал при попытке любых посягательств на автомобиль. Но что такое, по большому счету, автосигнализация? Это громкий звук, который оповещает, что машину пытаются угнать. При этом, кроме хрупкой нервной организации, угонщику ничто не мешает довести начатое до конца. Это не значит, что автосигнализация не нужна, но явно свидетельствует в пользу дополнительных средств безопасности автомобиля.

Одним из наиболее эффективных способов защиты является установка иммобилайзеров. Чем он хорош?

  • Прежде всего, как следует из названия, предотвращает возможность запустить автомобильный двигатель — до тех пор, пока не будет поднесен ключ с которого считывается код или произведено другое действие, предусмотренное для конкретного вида устройства.
  • Устройство компактно, имеет небольшой вес и не издает никаких звуков.
  • Иммобилайзеры, как минимум, создают эффект неожиданности. Угонщик, если это не хороший знакомый автовладельца, не может знать о том, установлены ли на автомобиль какие-либо дополнительные средства защиты. Поэтому, вынужденный действовать в крайне ограниченных временных рамках, злоумышленник, скорее всего, не станет даже пытаться искать способ отключить — устройство защиты, обойти которое не так просто.
  • Водителю не нужно предпринимать никаких дополнительных действий, чтобы обезопасить автомобиль — в чужих руках он просто откажется работать.
Вернуться в раздел




Список товаров
Оборудование Оборудование с установкой
Basta 911W 14633.00

Система BASTA представляет собой микроиммобилайзер, предназначенный для защиты от угона и захвата. При разработке системы особое внимание было уделено увеличению дальности и стойкости сигнала между компонентами системы. Систему BASTA отличает повышенная криптостойкость канала и дальность действия сигнала метки. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, регулирующий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря используемой частоте 2,4  ГГц. 

 

 

 Компоненты и принцип действия

 

 
Противотивоугонная система BASTA состоит из трех компонентов: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки Hook-2,4. Метка является гарантией присутствия владельца в автомобиле и позволяет системе корректно работать. Всего в систему можно вписать 2 метки, при этом существует возможность удаления записи и внесения новой. Метки системы Basta отличаются достаточно большой дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров.

Блок индикации системы устанавливается в салоне автомобиля и служит передатчиком сигнала, идущего от брелока-метки к реле блокировки. Звуковые и световые сигналы блока индикации делают управление системой простым и понятным. Также блок индикации выполняет функцию дополнительной метки. В том случае, если владелец забыл или потерял транспондер, достаточно лишь ввести в блок индикации заранее установленный секретный код, и противоугонное реле отключится.

 

 

Защита от угона

 

 
При включении зажигания автомобиля блок индикации "ищет" метку. Если сигнал получен, противоугонное реле отключается, двигатель заводится и можно тронуться в путь. Противоугонное реле Hook-2,4 монтируется в штатную проводку автомобиля, поэтому обнаружить и демонтировать его очень трудно. Если система не находит метку, то при попытке завести машину двигатель будет заблокирован.

Защита от захвата
Cистема Basta производит постоянную проверку наличия сигнала через определенные промежутки времени. Эта функция называется AntiHiJack. Если сигнал не будет получен, Basta сымитирует  неисправность двигателя и остановит автомобиль. Это позволяет предотвратить возможное использование автомобиля злоумышленниками.
Если в процессе постоянного поиска система не сможет обнаружить метку в течение 2 минут, включится блокировка двигателя. После включения блокировки поиск метки продолжается, и при ее обнаружении система разблокирует двигатель. Вы можете завести двигатель и продолжить движение.

 

  

Технические особенности и функциональные возможности

 

 

 

Управление системой

 

 

 

 

  • Осуществляется при помощи брелока-метки
  • Автоматическое опознавание метки системой, дальность опознавания – от 2 до 5 метров
  • Автоматическое отключение блокировок после опознавания брелока-метки
  • Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
  • Подвижная лицевая часть блока индикации системы делает управление более удобным
  • При отсутствии метки управление можно осуществлять при помощи секретного кода

 

 

Защита от угона и захвата автомобиля

 

 

  • Блокировка работы двигателя при помощи противоугонного реле HOOK-2,4
  • Контрольное опознание метки при включении зажигания
  • Программируемый режим автоматической блокировки двигателя при отключенной сигнализации (режим Иммобилайзер)
  • Пассивная защита от захвата (режим AntiHiJack 2х видов)

Другие возможности

 

 

  • Рабочая частота 2,4 ГГц обеспечивает высокую криптостойкость сигнала и дальность действия сигнала метки
  • Максимальное количество записываемых в память брелоков-меток – 2 шт., устанавливаемых реле – 4 шт.
  • Удаление из памяти системы брелоков-меток и запись новых
  • Отображение состояние системы на светодиодном индикаторе
  • Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
  • Секретный код, устанавливаемый пользователем
  • Отключение и включение блокировок при помощи секретного кода
  • Звуковая индикация разряда батарейки в метке
Главная  |  Security PRO  |  Каталог  |  Контакты  |  Дисконтная программа  |  Партнеры  |  Что нужно знать?
Copyright © Sec-PRO.ru, 2007- 2018 - установка автосигнализации.
Предлагаем: парктроник, техноблок, замки dragon, штатные головные устройства.
Сайт разработан студией EnterWEB